ПРВА ЛИНИЈА
No Result
View All Result
  • ДОМА
  • ДЕНЕС
  • ПОЛИТИКА
  • ФРОНТ
  • ОПШТЕСТВО
  • СВЕТ
  • ЕКОНОМИЈА
  • МАГАЗИН
  • КУЛТУРА
  • СПОРТ
  • ДОМА
  • ДЕНЕС
  • ПОЛИТИКА
  • ФРОНТ
  • ОПШТЕСТВО
  • СВЕТ
  • ЕКОНОМИЈА
  • МАГАЗИН
  • КУЛТУРА
  • СПОРТ
No Result
View All Result
ПРВА ЛИНИЈА
No Result
View All Result
Home TECH FRONT

Германците советуваат – најдобрите половни автомобили до 5.000 евра

Голф плус нема некои изразени маани, а многу е застапен на пазарот на половни возила па изборот е повеќе од солиден.

December 11, 2019 15:23
in TECH FRONT
Share on FacebookShare on Twitter
Престижниот „Авто билд“ го анализираше годишниот извештај на германската Асоцијација на технички прегледи и ги избра најдобрите половни возила во ценовен ранг до 5.000 евра.
Автомобилите се поделени врз основа на годините на производство на 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 и 10-11 години старост.

Во три категории на најстари модели без конкуренција е Волксваген Голф Плус. Со оглед на тоа дека се смета за „пензионрски“ модел, јасно е и зошто е толку популарен.
Голф плус нема некои изразени маани, а многу е застапен на пазарот на половни возила па изборот е повеќе од солиден.
Цените на Голф со повисок покрив се движат од 1.800 за нешто постарите и примероците со поголема километража.
Во групата возила со постар „извод на родени“ се препорачуваат уште и Форд фокус кој може да се најде и за 1.000 евра, а нуди доста простор покрај долготрајност.
Иако е нешто поскап за одржување, многу е рационално да се купи и Ауди А3 стар 8-9 години со оглед на квалитетот на изработка и доверба, покрај големата километража.
Во препорачани модели кои се ближат кон втората деценија од „животот“ спаѓа и Волкваген Голф IV кој може да се најде од 3.800 евра во Германија.
Ако ви е потребен градски автомобил стар од 6-7 години, Авто билд, пред се ја препорачува Мазда 2 по цена од 2.200 евра, која  не е позната по некои слабости.
Што се однесува на возила стари од 4-5 години старост, тука се истакнуваат Сузуки SX4 кој за 3.100 евра може да биде одличен избор ако ви е потребен модел кој нуди и погон 4×4.
Ако имате ограничен буџет тогаш подобро е да се фокусирате на потрага по Пежо 308, а францускиот адут доколку редовно е одржуван нуди многу за 2.500 евра.
Доколку може да „дофрлите“ до 4.500 евра, а барате семеен автомобил евтин е за одржување, покрај Опел мерива не мора да барате ништо друго.
Оние кои немаат доверба во автомобили кои излегле од гаранција, значи бараат 2-3 години старо возило до 4-5.000 евра, пред сите се препорачува Тојота јарис и Волксваген поло кои  одлично се држат за цената и по неколку годишна употреба.
Next Post

Втор кредит на ЕБОР од два милиони евра за зелени инвестиции

Shortcut

Најново

Проширувањето на ЕУ и реформите во фокусот на 9. седница на Националниот совет за евроинтеграции

July 22, 2026
Фото: Ј. Ѓорѓиоски

Владата прогласи 30 дневна кризна состојба во Гостивар

July 21, 2026

Филипче од Гостивар: Лошо се менаџира кризата, нема систем, граѓаните се оставени сами да се справуваат

July 21, 2026

Почна масовна распределба на вода во Гостивар по прогласувањето епидемија

July 20, 2026

Вештачката интелигенција во ЕРП-системите: „Најверојатно точно“ не е доволно

July 19, 2026

НАЈЧИТАНО

  • Џаред Кушнер (фото извор: The Other 98%)

    The Other 98%: Сомнежи за кокаински пари и фалсификувани тапии зад проектот на Кушнер во Албанија

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Еве зошто Отворен Балкан не беше српска чајанка туку придобивка за 11 милиони граѓани од регионот

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • РАЗОТКРИВАЊЕ: Отсуството на логика во блеферските изјави на Мицкоски

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Драган Тилев за „Фронтлајн“: Европските реформи мора да продолжат

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Почна масовна распределба на вода во Гостивар по прогласувањето епидемија

    0 shares
    Share 0 Tweet 0

© 2023 Frontline.mk

  • ЗА НАС
  • ИМПРЕСУМ
  • ПОЛИТИКА НА ПРИВАТНОСТ
  • МАРКЕТИНГ
  • КОНТАКТ

No Result
View All Result
  • ДОМА
  • ДЕНЕС
  • ПОЛИТИКА
  • ФРОНТ
  • ОПШТЕСТВО
  • СВЕТ
  • ЕКОНОМИЈА
  • МАГАЗИН
  • КУЛТУРА
  • СПОРТ
  • ЗА НАС
  • ИМПРЕСУМ
  • КОНТАКТ
  • МАРКЕТИНГ

© 2023 Frontline.mk