Историската мисија на месечината „Одисеј“, означува пресвртница во достигнувањето на површината на Месечината, пишува Си-Ен-Ен.
Лендерот IM-1 на Intuitive Machines, исто така наречен Одисеј или „Оди“, е на површината на Месечината откако доживеал неочекувани проблеми неколку часа пред слетувањето.
„Знам дека ова беше гризење нокти, но ние сме на површината и пренесуваме“, објави извршниот директор на Intuitive Machines, Стив Алтемус, на пренос во живо. „Добредојдовте на месечината“.
Компанијата беше во можност да потврди дека контролата на мисијата добила сигнали од површината на Месечината кратко време по слетувањето. Но, дури два часа подоцна Intuitive Machines сподели на „Х“ дека вселенското летало е „исправено и почнува да испраќа податоци“.
Слетувањето е историско, означувајќи го првото комерцијално летало кое меко слета на Месечината и првото возило од американско производство кое допре до површината на Месечината откако програмата Аполо заврши пред повеќе од пет децении. Оваа мисија е од клучен интерес за примарниот клиент на Intuitive Machines, НАСА, која се обидува да ја истражува Месечината користејќи роботски истражувачи развиени од приватни изведувачи пред да испрати астронаути таму подоцна оваа деценија преку својата програма Артемис.
„Денес за прв пат по повеќе од половина век, САД се вратија на Месечината“, рече администраторот на НАСА Бил Нелсон. „Денес е ден кој ја покажува моќта и ветувањето на комерцијалните партнерства на НАСА. Честитки до сите вклучени во оваа голема и смела потрага“.
Одисеј слета во 18:24 часот. ЕТ четврток, откако го искористи својот мотор со метан за да се насочи кон површината на кратерот и брзо да ја намали брзината за 4.000 милји на час (1.800 метри во секунда).
Неколку часа пред слетувањето, очигледниот проблем со навигациските системи на Одисеј го принуди лендерот да се потпре на експериментална технологија, што резултираше во „динамична ситуација“, според Гери Џордан, менаџер за комуникации на НАСА.
„Интуитивни машини донесоа одлука да ги преназначат примарните сензори за навигација од Одисеј … за да ги користат сензорите на Навигацискиот доплер Лидар (или NDL) на НАСА“, се вели во веб-емисијата.
Корисното оптоварување Lidar е експериментална технологија која има за цел да тестира како идните слетувачи ќе направат попрецизно слетување на Месечината. Според Фарзин Амзаџердијан, главен истражувач на НАСА за инструментот, тој е дизајниран да праќа ласерски зраци на земја за да даде точни мерења на брзината и насоката на летот
Брзото менување брзини и овозможи на мисијата да се придвижи напред, пркосејќи им на шансите.
Од крајот на советско-американската вселенска трка во 20 век, Кина, Индија и Јапонија сите слетаа вселенски летала на Месечината – при што последните две ги направија своите први тачдауни во последните шест месеци.
Лендерот со големина на телефонска говорница ја помина изминатата недела во вселената, патувајќи околу 620.370 милји (1 милион километри) низ празнината пред да се постави во орбитата на Месечината во средата утрото.
Што носи Одисеј на Месечината
Интуитивни машини имаа за цел да го спуштат Одисеј во близина на Малаперт А, ударен кратер блиску до јужниот пол на Месечината – област која се карактеризира со предавнички и карпест терен.
Според НАСА, Малаперт А е регион кој е релативно рамен во споредба со неговата околина. А локацијата е стратешка: јужниот пол е од широк меѓународен интерес бидејќи се сомнева дека е таму има складишта на воден мраз, кој може да се претвори во вода за пиење или дури и во ракетно гориво за идните мисии.
(Малаперт А, целното слетување на ИМ-1 во близина на лунарниот јужен пол. НАСА го опишува како „релативно рамен и безбеден регион (кој) се наоѓа во јужните висорамнини со големи кратери“. CNN/USGS)
На одборот Одисеј се сместени шест научни товари дизајнирани во различни лаборатории на НАСА кои се очекува да работат до седум дена на површината на Месечината.
„Корисните оптоварувања на НАСА ќе се фокусираат на демонстрација на технологии за комуникација, навигација и прецизно слетување и собирање научни податоци за интеракциите на ракетните столбови и лунарната површина, како и вселенското време и интеракциите на површината на Месечината кои влијаат на радио астрономијата“, според вселенската агенција.
Навигацискиот доплер Lidar инструмент кој го спаси тачдаунот на Одисеј беше еден од тие товари.
Уметноста и технологијата од комерцијалниот сектор се исто така вклучени.
Тие вклучуваат изолациски материјал развиен од Columbia Sportswear, дизајниран да го заштити Одисеј од суровите температури на Месечината, а треба да ја штити и скулптурата на фазите на Месечината дизајнирана во консултација со уметникот Џеф Кунс.
Дополнително, има камера заедно за возењето развиена од студенти на аеронаутичкиот универзитет Ембри-Ридл во Дејтона Бич, Флорида. Уредот беше поставен да излезе од лендерот и да сними селфи на Одисеј. Сликите од камерата не беа достапни веднаш по слетувањето.
По една недела, лунарната ноќ ќе ја обвие зоната на слетување во темнина, потопувајќи го вселенското летало во мраз. Драматичното менување на температурите ќе биде тешко – најверојатно ќе го остави возилото нефункционално.
Шансите за успех
Оваа мисија доаѓа откако друг комерцијален партнер на НАСА, Astrobotic Technology, го отфрли обидот да слета на Месечината неколку часа во својата мисија минатиот месец. Критичното истекување на гориво го остави лендерот Peregrine без доволно гас за да стигне до површината.
„Одиме 1.000 пати подалеку (во вселената) од Меѓународната вселенска станица“, рече Алтемус. „Тогаш летаме до тело кое орбитира кое нема атмосфера за забавување (вселенското летало). … Сето тоа треба да се направи со погонски систем. И ние тоа го правиме автономно или роботски без интервенција од луѓе“.
САД се желни да го вратат присуството на Месечината бидејќи НАСА има за цел да изврши роботски научни мисии, барајќи да дознае повеќе за лунарната средина преку приватни партнери додека се фокусира на подготовката за слетување на астронаутите на Месечината. Вселенската агенција има за цел во 2026 година првата екипаж мисија да се врати на површината.
Програмата Артемис веќе доживеа одложувања. Алтемус рече дека предвидува компании како што се Intuitive Machines – кои работат во рамките на Комерцијалните лунарни услуги на НАСА, или иницијативата CLPS – би можеле да ги зајакнат американските напори на Месечината доколку астронаутските мисии се соочат со дополнителни неуспеси во распоредот, особено со конкуренцијата од Кина.
Извор: Си-Ен-Ен.
Подготви. Ј. Ѓ.
