Изградба на патниот коридор 8 и 10 во нашата држава е за поздравување и преставува голема придобивка од аспект на безбедно вршење на превозот во патниот сообраќај, полесен и побрз пристап до другите држави од кои или до кои се врши превоз на стока или патници. За превозните трговски друштва покрај безбедноста значи и зачувување на возилата од расипување или оштетување поради несоодветно изградена патна инфраструктура, но и не за зголемување на обемот на работа, вели во интервју за „Локално“ Биљана Муратовска од Асоцијацијата „Макам-транс“.
Во рамките на овој проект, вели таа, потребно е паралелна активност и на сите општини со изградба на локални-општински патишта кои ќе овозможат полесен пристап до фабрики, магацини или откупни центри, односно ќе овозможат изградба на производни капацитети и во делови од државата кои засега не се развиени согласно начелата на просторната економија каде достапноста до одреден простор е приоритет во локалниот и регионалнит економски развој на државите.
-Во текот на процесот на изградба на коридорот 8 и 10 се надеваме дека ќе бидат ангажирани домашни превозници кои имаат моторни товарни возила – кипери, но и друг вид на возила кои ќе вршат дотур на репроматеријал или друг вид на стока со што донекаде би се зголемил обемот на работа. Особено е важно при договарањето на изградбата на коридорите, државата да презела и предвидела соодветни гаранции за редовна исплата на средствата спрема домашните претпријатија, особено поради лошите искуства кои ги имавме со странски фирми кои во предходен период беа ангажирани за работа на изградба на патиштата низ нашата држава, истакнува таа во интервјуто за „Локално“.
